2月28日，在济南绕城高速二环线东环段(以下简称“大东环”)二标工地上，鸡山大挖方工程正如火如荼进行，高峰期有50多辆大型机械现场穿插施工；跨越经十东路的钢箱梁已架设完毕，施工人员正在紧张地生产预制盖板；圣井互通立交全面开挖填方，施工队忙得不亦乐乎；路基工程多点开花，建设者在希望的田野上挥洒着青春和汗水……

除天气原因不能施工的部分外，大东环二标段已经全面复工，施工和技术人员充足，还有后备人员随时前来支援。他们正在拼抢生产，力争尽快消除疫情影响，早日完成预定建设任务。

受疫情影响，许多外地工人无法及时返回济南，不少重点工程虽已复工，但大都面临着管理人员和建设队伍短缺。承担大东环二标建设任务的济南金曰公路工程有限公司是如何克服疫情影响，这么快就把建设队伍组织起来的呢？走进项目部和施工现场，探寻他们防疫与用工两不误的独特密码。

建设用工的“金曰模式”

“说实话，春节刚过，我们项目部就被工人问题给难倒了。原来的核心工人和技术人员主要由南方人组成，他们大部分春节前就回老家了，受疫情影响无法及时返回，可工程建设不等人，机械设备再充足，没有人也无法生产。好在春节前我们已经预留核心岗位人员，只要找到建设工人和部分技术人员就可以了。”济南金曰公司大东环项目部（以下简称“项目部”）经理施晓说道。

2月10日，济南开始全面复工复产。2月11日上午，济南市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰组织召开专题会议，集中研究部署公路重点工程复工有关工作。同一天，齐鲁交通发展集团召开“决战2020，坚决打赢重点工程攻坚战”动员大会，吹响了重点项目全面复工的“集结号”，大东环项目名列其中。

大东环项目必须马上复工。在项目部召开的分析会上，有的人提出，外地工人来不了，本地工人也出不去，如果能把这部分工人招过来培训上岗，能解决燃眉之急。这个想法得到了大家的一致赞同。

办法总比困难多，思路一变天地宽。方案有了，大家马上行动。在市交通运输局和章丘方面的帮助下，他们联系了本地无法出去打工的人，从其中挑选适合的来工作。很快，大量的施工人员招来了。令他们惊喜的是，其中还有很多是熟练的公路建设人员，马上就能投入生产。

段井林是济南金曰公司多年的用工合作人，他从章丘本地组织了一支72人的建设队伍，活跃在大东环工地上，同时开展现场交安、梁场预制板等4个工序的施工。他说道，换用本地人员之后，一开始确实需要磨合几天，但大家很快就进入了状态。更重要的是，他发现换用本地工人还有两大好处：一是人员储备充足，可以随招随用，不误工程建设；二是经过工程洗礼，可以给当地培养出一批建设高速公路的熟练工人。

“我们原来的工人大都来自南方，合作多年非常默契，也就没有想过换施工队伍。此次受疫情影响，我们不得不改变思路，也很快尝到了甜头，建设用工不再难，随时可以招到合适的人。同时，还能给章丘提供就业岗位，助力当地的经济发展。目前，我们已经在章丘招来了100多名施工人员，成为工程建设的重要力量。”项目部副经理毕炳祥说。

多措并举防控疫情

工程复工复产重要，疫情防控是前提条件。项目部从人员管理、工作和消毒安排等多方面积极防控疫情，确保工地建设者安全。

在管理人员方面，他们把春节留守人员和早期返回济南的核心技术人员作为第一梯队，提前撑起项目部的工作框架。在济南和省内的项目经理、副经理和各部门负责人年初二就陆续返回工地，而且来了就不再离开项目部，确保不接触来自湖北等敏感地区的人员。

对不可或缺的外地技术人员，项目部在了解其春节期间行动轨迹、确保身体没有问题的前提下，安排其返回项目部隔离14天，为工程建设储备力量。有些人上工前还专门做了核酸检测，确保不留下安全隐患。

同时，项目部的办公室和宿舍平时保持通风，每天消毒，电灯开关、门把手、桌椅、电脑键盘等易接触部位每天用酒精擦拭消毒。

防疫人员背着喷雾器，定时对办公区、生活区、餐厅和传达室等区域进行消毒消杀，做好记录。项目部大门加强管理，和附近村子联合防疫，避免无关人员进出。确有进出需要的人，严格执行登记、体温检测和消毒等措施。吃饭采用盒饭制，大家分散就餐或者带回办公室单独吃。

项目部还建立人员动态信息台账，掌握项目人员在哪里、曾去过哪里、身体状况和接触人员等信息；要求值班值守人员自觉遵守规定，不回家、不乱窜，减少不必要的危险。

工程建设多点开花